
工厂实习报告模板
在不断进步的时代,报告对我们来说并不陌生,写报告的时候要注意内容的完整。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编收集整理的工厂实习报告模板,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
工厂实习报告模板1实习地点:
绍兴XX印染厂、杭州XX丝绸印染有限公司
实习内容:
参观工厂,了解生产流程
实习时间:
__年2月23、24日
编写日期:
__年2月25日
引言
__年2月23日__年2月24日,我们参观了绍兴XX印染厂、杭州XX丝绸印染有限公司。经过对工厂、车间的亲身走访,我对所学的专业有了进一步的了解;使我初步了解印染厂加工的常见纺织品;同时,我们的领队老师也给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程及特定过程中所需的工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增强了理论水平,还要提高了我运用理论知识去解决实际的生产的问题的能力。
实习完毕后,我又搜索和查阅了相关的资料,加深了对专业知识的了解,并具体了解了几类纺织品的染整工艺加工过程,初步理解了轧染的基本工艺流程。下面我就举棉织物的轧染和丝绸的印花加工两例进行分析。
织物染色基本工艺
织物的染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中,而使染料逐渐上染织物的方法,它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中,然后使织物通过轧辊,把染液均匀轧入织物内部,再经汽蒸或热熔等处理的染色方法,它适用于大批量织物的染色。染色是在一定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行的。用于棉织物染色的染料主要有直接染料、活性染料,还原染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
绍兴XX印染厂主要是对棉麻、粘胶织物的染色以轧染为主,而杭州XX丝绸印染集团主要是对真丝织物的印花为主。
棉织物的轧染加工和丝绸的印花加工
连续轧染一般分为练漂、染色、印花、整装四个,主要生产车间。
一、基本设备:
练漂设备:烧毛机、煮练机、氧漂机、氯漂机、丝光机。
染色设备:热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。
印花设备:平网印花、圆网印花、滚筒印花、转移印花、数码印花。
整装设备:定型机、拉幅机、磨毛机、压光机、预缩机、码剪机。
二、工艺流程:
棉织物原布检验——翻布打印——缝头——烧毛——煮练——漂白——丝光——烘干)。
烧毛:烧毛的目的在于烧去布面上的绒毛,使布面光洁美观,并防止在染色、印花时因绒毛存在而产生染色不匀及印花疵病。织物烧毛是将织物平幅快速通过高温火焰,或擦过赤热的金属表面,这时布面上存在的绒毛很快升温,并发生燃烧,而布身比较紧密,升温较慢,在未升到着火点时,即已离开了火焰或赤热的'金属表面,从而达到烧去绒毛,又不操作织物的目的。
退浆:纺织厂为了顺利的织布,往往对经纱上浆以提高强力和耐磨性。棉织物上的浆料可采用碱退浆、酶退浆、酸退浆和氧化剂退浆等方法,将其从织物上退除。
煮练:棉织物经退浆后,大部分浆料及部分天然杂质已被去除,但还有少量的浆料以及大部分天然杂质还残留在织物上。煮练是利用烧碱和其他煮练助剂与果胶质、蜡状物质、含氮物质、棉籽壳发生化学降解反应或乳化作用、膨化作用等,经水洗后使杂质从织物上退除。漂白:棉织物经煮练后,由于纤维上还有天然色素存在,其外观不够洁白,用以染色或印花,会影响色泽的鲜艳度。漂白的目的就在于去除色素,赋于织物必要的和稳定的白度,而纤维本身则不受显著的损伤。棉织物常用的漂白方法有次氮酸钠法、双氧水法和亚氯酸钠法。
丝光:丝光是指棉织物在室温或低温下,在经纬方向上都受到张力的情况下,用浓的烧碱溶液处理,以改善织物性能的加工过程。棉织物经过丝光后,由于纤维膨化,纤维纵向天然扭转消失,横截面成椭圆形,对光的反向更有规律,因而增进了光泽。
染色:染色是借染料与纤维发生物理或化学的结合,或用化学方法在纤维上生成颜料,使整个纺织品具有一定色泽的加工过程。染色是在一定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行的。染色产品应色泽均匀,还需要具有良好的染色牢度。
整理:棉织物整理包括机械和化学两个方面。前者有拉幅、轧光、电光、轧纹以及机械预缩整理等。后者有柔软整理,硬挺整理、增白整理以主防缩防缩整理等。
三、感想和体会
当我参观完绍兴XX印染厂、杭州XX丝绸印染有限公司,不但深化了课堂知识,还得到了许多课堂上学不到的东西。在学习了染整工艺过程后,参观了工厂的染整的整个过程,熟悉了基本工艺过程和染整设备,对今后的学习和工作肯定会有很大的帮助。心理感觉压力很的,离找工作的日子越来越近,虽然那些公司的环境不是很好,但体验到了工作的生活,发现自己今后要学习的东西还很多,我会在以后的学习中更加努力,学到更多的知识,然后努力工作,展开自己新的生活旅程!
工厂实习报告模板2一、公司简介
厂名:xx工业社
厂址:xx县永康市中山南路319巷23弄1号
老板:江先生
行业类别:零件加工
作业型态:家庭式工厂&订单式生产
主要作业:螺丝螺帽制造
主要产品:螺丝,螺帽,车体小零件,电子产品梅花接头
1、工厂规模:
在约100坪大小的厂房里,放置了5台要做初品的大切削机器,还有约10台左右要做二次加工的小车床,其机器的使用大概保持在3台同时开启的状态,除非订单需求增多,否则同一时间最多开3台。而小车床的调度比较容易,可以同时进行不同初品的加工作业,有的放在桌上,有的可以放在地上使用。除了老板及他的两个儿子是固定班底之外,其余的都是员工或是工读生,人数为5到10个不等,因为有淡旺季及订单多寡不同的问题,所以所需人手不固定。淡旺季刚好跟我认知的有点不太一样,通常暑假反而是淡季,而旺季则通常是在机械展之后,也就是大约在年底到年初的这段时间,因为所做的成品是要外销欧美的,而欧美的暑假时间通常上游的工厂也会有人员要相继的休假等原因,所以订单的需求自然就不大,所以暑假反而是淡季,而不像本来的认知暑假的需求会增多,所以订单再暑假时间反而是最少的
2、经营项目,产品,用途:
制造的成品以外销欧美为主要,主要的是螺丝和螺帽,其材料有铜,铁,铝,钢等材质,而用途多为汽车的结合零件,还有小部分是音响后部的金属接头端。其实可能会觉得汽车有需要用到这么多的螺丝螺帽等小零件吗,国内最大间的螺丝螺帽制造商三星曾经做过调查,一台车所需要的小零件,大大小小加一加有4000多个,所以就只到这是多 ……此处隐藏23141个字……滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。
3、了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。
4、装配工艺:
(1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;
(2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;
(3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。
三、实习地点
山东莱阳信发机械制造有限公司
公司简介:
山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速公路10公里,烟青一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。
公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。
经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。
主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。
铸造设备主要有:
z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。
机械加工设备主要有:
数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。
公司主要客户:
国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;
国际客户:韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。
质量认证:
20xx年通过iso9002:1994质量体系认证;
20xx年通过qs9000:1998质量体系认证;
20xx年通过ts16949质量体系认证。
企业荣誉:
20xx年被评为“山东省机械行业连续三年(01—03)销售收入百强企业”
20xx年被评为“山东省机械行业20xx年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“a级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。
四、实习报告
今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:
(1)、工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。
(2)、安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。
(3)、粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。
接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的'轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。
我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。
文档为doc格式